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万物到家时代,奔跑的“新基建”

  

万物到家时代,奔跑的“新基建”

  “一个时代的基建,一定是反映着这个时代的科技水平和生活方式。”

  文丨华商韬略 王又新

  家是社会的基础,万物是家的基础,打通“最后一公里”线上线下融合的即时配送体系,则是数字时代连接“家”与“万物”,激活城市经济的新型基础。

  【疫情下的“最后一公里”】

  “加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络……支持餐饮、商场、文化、旅游、家政等生活服务业恢复发展,推动线上线下融合……”

  没有意外。今日(5月22日)的总理政府工作报告,继续将新型基础设施建设,以及新型信息网络、线上与线下融合,作为推动产业经济转型的重点予以特别强调。

  格外强调以线上线下融合为核心的新型基础设施建设,既是中国顺应全球经济潮流的必须,也是开年以来一场重大社会经济危机的启示。

  社会基础设施是经济发展与社会文明的基石,新的信息技术革命,已将人类社会加速推向数字化的时代,人们的生活与生产正在被数字化重新塑造,线上线下的深度融合,则是真正让改变发生,让数字化彰显效力的最关键。

  依然是全球经济与社会巨大威胁的疫情,则让各界对线上线下的深度融合,以及它对经济社会的关键作用和长期价值,有了更直观的认识,更深刻的感受。

  家门口、本地化、被称为“最后一公里”的线上线下融合,则是这场危机对线上线下深度融合的最大价值彰显,也是对未来数字化经济的重要启示。

  从武汉封城、情势急转那天起,很多城市的超市、路边店,无论餐饮、日杂百货、生鲜,还是药店等等,平时居家生活离不开的,都统统成了人们畏惧的地方。

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  数字化让地球变成了村落,但突如其来的社会冰封,却让家门口的店,都不能,也不敢去了。很多人连过年的食材和必需品都没准备好,就再也不敢上街……

  但短暂的不适应之后,人们的基本生活很快得到强有力的保障,超市、路边店的生意也渐渐恢复,甚至比过去更忙,一些生意也都更好。

  这其中,正是以美团配送为主的即时配送平台,在“最后一个公里”发挥着作用。

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▲农历大年初二,美团外卖小哥在武汉江岸区接单

  尤其是大年初二,美团配送率先推出“无接触配送”,迅速被社会各界以及物流业推广后,更在特殊的环境下,成为支撑城市生活运转的一大根基。

  有人通过它解决了团年饭,有人通过它买到口罩,有人通过它买到水果、鲜花……餐饮、药店、超市、甚至小卖部,也因此加速将自己的生意通过本地配送做到消费者家里,甚至跑出原本的疆界,就像多雇了人,多开了店。

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  平日被视为自然而然的最后一公里,成了举国隔离之下,基本生活得以持续、基础商业依然可以运转的最关键,甚至是靠此基础支撑,才获得了抗疫阶段性胜利。

  美团的骑手则作为时代印记,登上《时代》杂志的封面。

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  中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付则以“放大和显现”,评价即时配送网络在疫情期间作为物流基础设施的重要性。

  【城市生活与商业新浪潮】

  不到15分钟,粉条就上了门。

  终见疫情形势缓和后,王一强兴致勃勃地约了几个好久不见的朋友在家烫火锅,临了了却发现食材准备时,忘记了一个哥们儿专门强调过的必须一定要的粉条。

  谁去买一趟?谁都不愿去。关键时刻,美团配送帮了忙。

  家门口的店,能不跑的就都不跑了。想吃西瓜,让骑手小哥送;想买副扑克,还让骑手小哥送……这是你,这是我,这是越来越多现在城市人,在疫情前就已经有,也在疫情后被加速发生的日常写照。

  与之对应的是,家乐福、沃尔玛、家门口的各种店,正通过美团配送,坐在店里将自己的产品和服务,送进消费者的家。

  正如线上线下融合的趋势不可挡,“最后一公里”的线上线下融合,也是大势所趋。疫情,只不过加速了它的发生,没有疫情,它必然发生。这是人类跟随时代变幻的必然需求演变,并在美团配送于疫情前的运营表现就已充分体现。

  2019年5月6日,美团正式将美团配送作为独立业务品牌,向社会开放自己的即时配送服务能力,并推出四大主力配送模式:点对点网络的“巡游模式”、 星型网络的“星系模式”、前置小仓+配送的“仓配一体模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”,以满足不同的配送场景和不同商家的需求。

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  家乐福、CFB集团、百果园、多点等线下连锁企业,率先与美团配送达成合作,让用户可以在美团线上下单其任何产品,然后在家等美团配送送货上门。

  持续的开放,让美团持续在餐饮之外做配送的加法,从商超、生鲜果蔬,到图书文创,再到电子产品,到“万物到家”,成为城市生活消费与服务业通往家庭的闭环通道:既可通过美团配送从线上走进消费者的家,也可以通过线上美团下单,让消费者到店消费。

  比如王一强,除了通过美团让骑手小哥将生活之物送到家,也通过美团下单,购买理发、甚至足疗服务套餐,然后与商家线上预约,线下进店消费。

  美团的跑腿等业务,则将本地生活的便利进一步拓宽至个人与个人、企业与企业等全场景。如果王一强的火锅缺的是某位同事家中才有的特色品,他还可以让那位同事请美团跑腿送到自己家中。商家有自己的网络但却运力不及,美团配送也可随叫随到,而且送啥都快。

  过去一年,美团配送的巡游模式完成了全国76亿订单的配送,星系模式的门店数量增长402.5%。增长的背后,正是消费者线上消费的改变,以及通过本地线上线下闭环消费,让数字生活更便捷的转型升级。

  一个改变人们生活,也改变城市商业形态的新格局因此加速形成。甚至,美团配送还在不断刷新着它对本地生活的原本定义,并拓宽着它的边界。

  过去,美团更习惯将本地生活定义并局限在餐饮、生鲜蔬果等快消品领域,但事实上,大多数大城市的本地物理空间内,囊括的商业消费几乎都是无所不包的。

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  比如,你家附近的家乐福,可能还同时卖着冰箱、彩电、手机,以及电池、五金等各种百货,如果把本地生活搬到网上,几乎也就是一个应有尽有的综合版电商。

  美团配送的持续开放和商家连接,让它正将这个综合版电商变成现实:在改变本地商业形态的同时,也已开始改变人们对整个电商的使用习惯。

  比如,对手机这类产品,消费者过去基本都在实物电商平台下单,往往要第二天甚至第三天才能到货,但当本地手机卖场与美团配送结合,这个体验被改变了。

  4月8日华为发布了P40手机,并同步在美团上线。北京一位消费者当天下单,只用28分钟,手机就送上了门。

  原来百里、千里之外的包裹,就这样变成了美团配送马上送过来。一直擅长送啥都快的美团,也一步步变成啥都能送,啥都可以找它送。

  【面向未来城市的“新基建”】

  发展数字经济是互联网发展已经领先于世界的中国,在新经济浪潮迎头赶上的重大机遇。国家大力推动新基建,也正是要把握这一机遇。

  包括美团配送能在关键时刻彰显作用,在日常潜移默化地改变你我的生活,靠的也是持续多年投入所构建起来的强大基础设施和能力。

  它包括:高达399万的骑手团队,仅2019年,美团就为骑手支付了工资410亿,疫情期间还新增了79.15万名;全球首创的领先调度系统:超脑系统,以及以此为核心,持续围绕骑手、商家、用户的高效配置,进行的长期数字化武装与优化。

  美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中,以“比特”和“原子”来比喻骑手及超脑:“原子”代表美团骑手,而基于数据AI和云计算打造的美团超脑系统代表“比特”,让每天超过80万的美团骑手有条不紊地为几千万用户服务。

  靠着强大的“比特”和“原子”,美团配送建立起覆盖全国2800个县级以上城市、超过1万个配送站的分钟级配送网络,这也是全国覆盖密度最广、反应最敏捷且配送最即时的配送网络。这张网一端连接着4.5亿用户,一端连接着超过620万各类商家。两端之间,不舍昼夜地输送着具有配送到家需求的全品类商品。

  这套系统的强大在于,除了软硬件本身的领先、技术的强大,它还拥有全球最大规模的应用场景、数据,来让计算机持续地学习并优化,并给出更加精准高效的解决方案——就像做调查,只有更多问卷才有更正确答案。

  全球最大应用场景、运营数据与超脑系统数据越多越能“好好学习,天天向上”的特点,也为美团持续打造更多商流的服务能力,持续提升服务能力,既让万物到家,也让万物持续以更高品质到家提供了基础:把不同时效性的商品,与不同骑手、在不同时间段内,做最佳效率和品质保障的匹配。

  业务规模越大,计算机越能好好学习,越能给出正确方案;越正确的方案,越能有更好的体验、成本和效率;越好的体验、成本和效率,又越好地拓展用户和商家,这让美团配送形成良性循环,让壁垒越筑越高,也让规模越大、反应越敏捷。

  5月19日,美团配送举行的品牌成立一周年暨2020战略沟通会显示,美团配送还在进一步强化自己的能力,加大能力的开放。美团配送旗帜鲜明地表示,将把自己的能力,变成全社会的能力,变成城市的新型基础设施。

  除了强调美团配送将继续依托全覆盖的配送网络、全品类的上游商流、行业领先的技术能力、高标准的安全管理和精细化的运营管理五大核心能力,打造高性价比的配送服务和多类型商流服务能力之外, 美团配送还明确了未来的发展目标:

  提供20万个深度配送解决方案,并继续向社会开放提供300万个就业岗位。更通俗地说,就是要让越来越多门店的各类商品,通过美团配送的差异化配送解决方案,送到消费者家中,并将因此再给社会增加300万个就业岗位。

  而它的中长期目标则是要:服务10亿消费者,把世界送到消费者手中。

  “一个时代的基建,一定是反映着这个时代的科技水平和生活方式。”王莆中在演讲中称,从咸阳通到九原郡的“秦直道”,就是当时世界上最为先进的基建代表。美团配送显然也希望成为当下即未来最先进的基建代表。

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  也正是有了强大的基础设施和能力支持,美团才有底气“万物到家”,商家、消费者才乐意让万物通过美团到家,才有资格来做城市新型基础设施的建设者。

  家是社会的基础,万物是家的基础,打通“最后一公里”线上线下融合的即时配送体系,则是数字时代连接“家”与“万物”,激活城市经济的新型基础。

  这种连接,正将人们对数字化城市新生活的美好想象变成现实,也正为未来城市经济创造新的空间、模式,为经济可持续注入新的活力、动力。比如,通过骑手队伍新增社会就业,通过万物到家,创造本地线上线下融合的诸多商业模式……

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▲空中送货的无人机“云”

  城市是经济的核心引擎。中国城市经济已从依靠房地产等传统模式拉动,走到必须更加注重产业造血的新阶段,以本地生活为核心的商业服务体系创新激活与更加发达,正是推动城市经济持续发展,也提升城市美好生活指数的关键。

  从这个意义上说,打通城市“最后一公里”的新型基础设施,既是美团等企业未来极具想象力的新的增长极,也是未来城市经济增长的重要一极。

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  图片均来自网络

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